Intégré au sein du bureau d'études ventilation, l'étudiant, encadré par un responsable technique, aura pour sujet l’étude d’un jet d’air impactant de type rideau d’air. Ce dispositif, régulièrement utilisé en transport (métro, RER), permet de créer un « frein fumée » lors d’un incendie en gare pour sécuriser les zones contigües au sinistre et le cheminement d’évacuation des usagers.

Au-delà du stage, en accord avec les responsables d’Egis et du cursus universitaire, l’étudiant se verra proposer un travail de thèse de doctorat dans le même domaine.

Le stage comprendra les activités principales suivantes :

·         Analyse bibliographique « sommaire » en lien avec les rideaux d’air en utilisant notamment les documents disponibles chez Egis Tunnels.

Identification des principaux phénomènes aérauliques/physiques caractérisant un jet d’air impactant.
Prise en main de l’utilisation d’un code numérique de dynamique des fluides de type AutodeskCFD ; Fluent ou CFX.
Impact de l’utilisation de tel ou tel modèle en lien avec un rideau d’air (par exemple turbulence).
Mise au point d’une méthodologie « simplifiée » pour simuler un rideau d’air avec le code de calcul identifié précédemment.
Analyse des résultats.

Élève spécialisé en mécanique des fluides/aéraulique appliquée aux espaces souterrains, disposant d’une grande curiosité technique sur l’ensemble des domaines de la dynamique des fluides anisotherme et de la simulation numérique. Le candidat devra également être motivé pour poursuivre sur un travail de thèse de doctorat basé également chez Egis Tunnels à Pringy (Haute Savoie).